Рубрика: СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ

Каждая строительная организация независимости от своего вида деятельности, например, капитальное и частное, дорожное строительство и благоустройство городских территорий и т.д., не обходится без специализированной строительной техники. Для проведения различных работ широко используют бульдозеры, краны, катки, трактора, экскаваторы и т.д.

При этом после сдачи определенного объекта в эксплуатацию возникает острая необходимость перемещения спецтехники на следующую площадку. И вот в решении этого вопроса невозможно обойтись без специального транспорта.

Почему так происходит? Ответ прост: транспортировка строительной техники сопряжена с целым радом подготовительных работ. Кроме того, такая перевозка регулируется рядом нормативно-правовых актов. Производиться она должна с использованием специального транспорта, так как другой способ транспортировки угрожает безопасности участников дорожного движения. Причем пренебрежения данными фактами грозит строительной компании существенными штрафами. Исходя из этого, многие строительные компании предпочитают обращаться в специализированные организации, которые берут на себя ответственность за перевозку спецтехники.

Этапы подготовки транспортировки спецтехники

Транспортировка техники компаниями осуществляется в несколько подготовительных этапов:

• получение заявки от клиента. Оформить ее можно, как напрямую связавшись со специалистами организации, так и заполнив онлайн-заявку на сайте организации;
• определение специфики техники, ее количества и габаритности;
• разработка маршрута. Учитывая вес и габариты спецтехники, обязательным этапом является максимально детальная разработка маршрута. Здесь специалисты принимают во внимание рельефность местности, допустимую нагрузку на дорожное покрытие, ширину дорожного полотна, возможность демонтажа, наличие мостов и тоннелей на пути, их высоту и т.д.;
• оформление документации и получение разрешений. Для того чтобы транспортировка была законной, необходимо получить специальное разрешение и оформить ряд определенных документов. Кроме того, учитывается специфика транспортируемой техники, возможно, понадобится дополнительное сопровождение;
• составление схем крепления. Для безопасной и надежной перевозки техники необходимо разработать схему креплений с учетом размеров транспорта, центра тяжести, выбрать крепежные элементы и т.д.;
• организовать процесс погрузки-разгрузки.

Болгарка – это действительно удивительный инструмент, который может практически все. Его отличительной чертой считается очень высокая скорость вращения рабочей части, которая способна достигать 10000 об/мин. Спектр применения болгарки значительно расширяется за счет многочисленных гибких насадок, полировальных и шлифовальных кругов Тигарбо. Опытный хозяин или ремонтник знает, что этим приспособлением можно обрабатывать бетон и металл, резать плитку или удалять остатки старой отделки. Равно как и Makita дрель, болгарку нужно использовать аккуратно, а также по мере необходимости расширять диапазон ее возможностей с помощью дополнительной комплектации. Постоянно докупаемые приспособления облегчат жизнь не только вам, но и инструменту.

Итак, отправляемся за покупками!

Для начала нужно запастись шлифовальными и отрезными кругами. Диски, предназначенные для шлифовки, несколько толще отрезных, что дает им возможность сопротивляться боковым нагрузкам. Алмазные отрезные диски необходимы для резки материалов, не имеющих в своем составе металлов. Угловая Makita болгарка может быть доукомплектована металлической щеткой, которая поможет устранить налет ржавчины или окалины.

Снять наслоение на пластике, подогнать панели из известняка или устранить толстый слой краски поможет чашечный шлифовальный диск. Также не помешают полировальные тарелки, которые, кстати, очень экономно расходуются. Они пригодятся для обработки древесины, металла, камня или пластика. Существует еще довольно много разновидностей комплектующих для болгарки, но они уже имеют узкое предназначение, востребованное в профессиональной среде.

Как продлить болгарке жизнь?

Несмотря на то, что для каждого отдельного вида работ у вас имеется специальная насадка, и сам инструмент радует своей надежностью, соблюдение некоторых правил все же не помешает. Так, например, не рекомендуется работать во влажной комнате, пренебрегать присутствием защитной амуниции, перекашивать отрезной круг во время работы или носить болгарку за кабель. Помимо этого регулярно очищайте прибор от пыли и мусора, хотя в некоторых современных моделях предусмотрена система пылеотвода.

Самое главное в любом строении это прочный фундамент. Но когда речь заходит о высоких зданиях с большим количеством этажей, очень важно учитывать свайную конструкцию фундамента. Существует несколько типов сваевых фундаментов, различающиеся и по строению свай, и по материалам, из которых изготавливают сваи.

Есть винтовые сваи, которые обладают возможностью более прочно вцепляться в грунт, создавая более прочную связь между сваями фундамента и грунтом. Использовать винтовые сваи стали не так давно, ведь они дороги в изготовлении, да и подходят не для всех почв. Их используют редко, потому что стоят такие сваи дорого, делают их из особых сплавов, а форма спирали позволяет свае более прочно проникать в почву. Фундамент на винтовых сваях проникает в почву как бур, и при этом он способен более прочно соединяться с ней, чтобы можно было бы удерживать огромный вес здания. С одной стороны винтовые сваи применяют там, где почва очень прочная, и для вбивания свай нужно затрачивать куда больше усилий, что порой не выгодно. А так же и в тех случаях, когда почва рыхлая, и винтовая структура сваи более прочно внедряется в почву, обеспечивая ей более прочный и качественный контакт с породой. Поэтому винтовые сваи используются только в особых случаях, где без их уникальной конструкции практически нельзя обойтись. Но при этом сваи могут выдерживать огромное давление и самой породы, и здания, что так же чрезвычайно важно учитывать при заложении фундамента на основе винтовых свай.

Этот вид свай редко применяется для малоэтажных зданий, нов се же так же могут применяться для этого, но в меньших количествах, ведь стоимость таких свай высока. Нужно так же учитывать и тот факт, что винтовая структура сваи не позволяет ошибиться, то есть если неправильно она была внедрена в почву, ее потом не вытащишь, ведь у винта будет нарушена цельность структуры от трения с почвой.